Mag schon sein, allerdings unterschätzt Du dabei, dass durch 1.) die Metropole Hamburg selbst, 2.) Schleswig-Holstein, 3.) das Grenz/Pendel-Gebiet in Dänemark, 4.) das Grenzgebiet Mecklenburg-Vorpommern und 5.) das südöstliche Niedersachen allein von den Betrieben der freien Wirtschaft her eine weitaus höhere Anzahl an Firmen und grossen Firmen vorhanden ist und durch die grössere Anzahl logischerweise auch mehr Anhänger generieren können, als das im strukturschwachen In- und Umland von Bremen der Fall ist (südlich von Münster geht die Konzentration schon wieder Richtung Pott, ab Bielefeld auch). Doch nur, weil mehr Betriebe da sind und daher in der Summe mehr mit dem HSV verbunden sind, heisst das ja nicht generell, dass die Identifikation höher ist.