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ich bin 6 jahre älter wie mein honda crx del sol :applaus:

Ich hätte gerne wieder ein Auto... Hab jetzt nen Ford.![]()


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Will mir jetzt nächstes Jahr wohl mal nen neuen leisten, aber so viel Kohle hab ich im Moment auch nicht. Der Seat leon ist, zumindest minimal fertig gemacht, echt nicht hässlich.
Aber in der Preisklasse bis so 8000-10000 gibt es nich so viel... Was noch nicht so alt und gut is![]()
:applaus:



auf jeden fall, ich bin am überlegen ob ich mir noch ein zuleg. dann ein eg2 und bisschen am motor was machen :
:stirn:
Ach du sch**** Was soll das denn sein![]()

Lass es. Am B16 Motor würde ich nicht viel machen, zu anfällig.
Behalte deinen D16 und pack nen Stage3 Turbo rauf... Bekannter hatte dann nen EJ1 mit 580PS. :applaus::stirn:
Yiha! :applaus: Will nen Kollege sich auch evtl. holen, aber der will jeden Tag ein anderes Auto. Letzte Woche war es ein Camaro, davor eine Corvette.![]()

ich habs genau andersrum gehört, also das der d16 anfälliger sein soll...
aber ja, an einen turbo hatte ich auch gedacht![]()

Oder machs radikal.
H22 rein.![]()
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ja mal sehen, ich muss erstmal kohle auftreiben fürn neuen del sol.
passt der h22 denn so "einfach" in den sol? also antriebswellen etc ist klar, aber ich mein jetzt hauptsächlich motorhalterung...
apropro, will einer einen honda crx del sol eh6 kaufen?![]()

Kann mir kaum vorstellen, dass der H22 "einfach so" passt. Selbst für einen B18 müsstest du basteln.
Kenne niemanden, der noch nen EJ9 hat, ansonsten hätte ich dir deinen Krümmer abgeschnackt.
... was willte denn für den EH6 haben? Ich hör mich um. Fotos wären noch nett.

also 2 riesen brauch ich mindestens, aber am liebsten so 2,2.
fotos schick ich dir später mal.
aber der b18 soll nicht so schlimm sein wie andere motoren. das soll noch ziemlich einfach sein. ziemlich einfach ist gut, ich weiß
edit: was fürn krümmer brauchst du denn? ich hab den original und einen tuning eingebaut.