@Shawn Styne
a) Ich denke auch, dass dort eine Brüstung installiert werden wird. Vielleicht am oberen Ende des noch fehlenden Betonteils mit ein paar Stufen und dann erst die Brüstung. Andernfalls würde man tatsächlich schlampig mit der zur Verfügung stehenden Fläche umgehen.
b) Diesen von vielen als "schwebender Block" bezeichnete Teil hatte ich nur mal so eingefügt, um einen optischen Eindruck zu bekommen wie es aussehen würde, wenn.... Ich hatte da beim Zeichnen garnicht drauf geachtet. Es ist also Zufall, dass diese Änderung auf dem Bild enthalten ist. Allerdings habe ich mir über mobile Elemente an dieser Gedanken gemacht. Es muss ja nur eine Mindesthöhe erreicht werden, damit dort entsprechende Fahrzeuge durchpassen. Und Autokräne sind ja derzeit eine Ausnahme. Die Höhe auf meinem manipulierten Bild würde ich auf ca. 3,50 m schätzen.
Orientierung bietet der vermutlich 1,80 m große Bauarbeiter auf folgendem Bild:
http://www.weserstadion.de/fileadmin/bilder/Umbau_2010_2/Umbau_29_KW/22.07.10.jpg
Die Unterkannte der Brüstung, unter der er steht ist wohl doppelt so hoch wie er groß ist.
Ich kenne leider keine Vorschriften für solche Durchfahrten, aber in dem HSVer Stadion ist keine Durchfahrt höher als die in dem folgenden Bild mit dem Fusertor (2,44 m hoch).
http://www.footiewallpapers.com/pic_upload/AOL-Arena-wallpaper-6-1792x1344.jpg
Und ich denke die Höhe wird die Durchfahrt auf meinem Bild auch haben.
Notfalls könnte man diesen "schwebenden Block" um 1-1,5 m anheben (hochklappen). Das kann sogar mit Zuschauern geschehen. Ist nicht einmal kompliziert zu konstruieren.
Das gute an dieser Sache ist ja, dass es jederzeit noch gebaut werden könnte. Das Loch wird ja nicht durch den Umbau unzugängig sein.
Alianza