Vor allem habe die Rund drei Renndistanzen Testfahrten gehabt. Auch das wird für Mercedes nützlich gewesen sein. Daten über den Reifenverschleiß wird Pirelli vielleicht unter Verschluss halten. Aber Mercedes wird kein Auto unbeaufsichtigt da lassen. Daten die das Auto betreffen werden die schon gesammelt haben - und das auf einer Strecke, auf der sie komplett versagt haben. Ich kann mir schon vorstellen, dass das von Nutzen war...
War es 100%-ig. Aber eben nicht für den Monaco-GP






