Der Auto(-und-Spritpreise)-Thread

[the_freaktaker]

Autsch. Wieviel hat dich der Schein insgesamt gekostet? Mit den ganzen Gebühren und dem Kram. :eek:

2800 und ein paar Zerquetschte. Habe mir oft genug vorgestellt, was ich mit dem Geld hätte machen können, wenn ich wie andere mit maximal 35 Fahrstunden davongekommen wäre und um die 1500 bezahlt hätte, u.a. könnte ich meinem Mini schon mal ein Stück näher sein.
Die Aggressionen, die sich da aufgebaut haben, haben mich am Ende bestimmt auch zwei Jahre meines Lebens gekostet, deswegen half nur das Verdrängen

 

[morgoth]

Daran sind die Fahrlehrer "schuld" denke ich. Ich musste z.B immer mit beiden das Lenkrad festhalten sonst gabs einen auf den Deckel.

EIGENTLICH macht das auch Sinn. Man muss nur mal ein größeres Schlagloch übersehen oder in einen Windböhe geraten, dann reißt dir das Lenkrad schneller aus der Hand als du denkst.

Ist aber nicht so, dass ich mich immer dran halte, aber besser ist das eigentlich.

 

[svw-dexter]

Meinem Fahrlehrer war alles egal, hauptsache, wir sind heile angekommen. War 'ne lustige Zeit in der Fahrschule damals. Alles und jeden Ups, ich muss meine Wortwahl ändern .


Aber so richtig fahren lernste eh erst hinterher. Fahrschule ist ja nur für das grundsätzliche, aber alles andere lernst du erst draußen auf den harten Streets. :cool:

 

[Fliegenfänger]

Oh OK, noch einer mit zu viel Geld. Soll ich dir sagen, wohin du das Geld überweisen könntest?

Wieso viel Geld? Mein Wagen ist sparsam klein und billig.
Hab derzeit 5,5l im Schnitt, reiner Berufsverkehr.

 

[eisendieter]

Wieso viel Geld? Mein Wagen ist sparsam klein und billig.
Hab derzeit 5,5l im Schnitt, reiner Berufsverkehr.

Ich verbrauche 7,9 Liter/100km bei 306 PS

 

[DK-15]

2800 und ein paar Zerquetschte. Habe mir oft genug vorgestellt, was ich mit dem Geld hätte machen können, wenn ich wie andere mit maximal 35 Fahrstunden davongekommen wäre und um die 1500 bezahlt hätte, u.a. könnte ich meinem Mini schon mal ein Stück näher sein.
Die Aggressionen, die sich da aufgebaut haben, haben mich am Ende bestimmt auch zwei Jahre meines Lebens gekostet, deswegen half nur das Verdrängen

2800?
Ich habe mein Auto für 2200 bekommen, der Schein hat mich an die 1600 gekostet.

Aber 2800 Euro ist echt eine riesen Menge Geld. Das mit der Stimmung ist verständlich, ich wäre da auch nicht ruhig gewesen bei so einer Sache.

 

[eisendieter]

ach ja - mein erstes Auto...

ein 1974er Passat Variant in orange. Hat damals 1800,- DM gekostet. Neulich hab ich einen als Oldtimer bei ebay weggehen sehen - für
EUR 7.000,00.

 

[morgoth]

Wieso viel Geld? Mein Wagen ist sparsam klein und billig.
Hab derzeit 5,5l im Schnitt, reiner Berufsverkehr.

Was für ein Wagen hast du? 5,5 ist echt wenig. Den Schnitt schaffe ich nicht einmal mit Tempo 80.

 

[Fliegenfänger]

Was für ein Wagen hast du? 5,5 ist echt wenig. Den Schnitt schaffe ich nicht einmal mit Tempo 80.

Kannst mal sehen Hab nen Schnitt von 64? Km/h oder so, nur Berufsverkehr, Stadt und Bundesstraße.
Renault Modus.

 

[morgoth]

Kannst mal sehen Hab nen Schnitt von 64? Km/h oder so, nur Berufsverkehr, Stadt und Bundesstraße.
Renault Modus.

Ist dann aber ein Diesel, oder?

 

[svw-dexter]

Renault Modus.

Welche Generation? Und zufrieden? Kenn sowohl Leute, die mit dem erster Generation als auch welche mit dem aus der zweiten Generation eigentlich nur Ärger haben. Zumindest da bestätigt sich das Renault-Vorurteil mal komplett.

 

[Fliegenfänger]

Ist dann aber ein Diesel, oder?

Nein, Benziner.

@svw-dexter
Muss gestehen: das weiß ich gerade so aus dem Kopf nicht.
Hab die Kiste jetzt 3 Jahre, bin etwa 45000Km damit gefahren, bisher keine Probleme.

 

[svw-dexter]

Hab die Kiste jetzt 3 Jahre, bin etwa 45000Km damit gefahren, bisher keine Probleme.

Klingt noch nach der ersten Generation, wenn ich jetzt nicht daneben liege. However, solange keine Probleme auftauchen, klingt das gut. Vor allem der Verbrauch ist für einen Benziner echt top!

 

[eisendieter]

Welche Generation? Und zufrieden? Kenn sowohl Leute, die mit dem erster Generation als auch welche mit dem aus der zweiten Generation eigentlich nur Ärger haben. Zumindest da bestätigt sich das Renault-Vorurteil mal komplett.

ich hatte mal einen Renault 9, mit dem hatte ich über fast 250000 km kaum Probleme.

 

[morgoth]

Nein, Benziner.

Du fährst außerhalb der Ortschaft 100 km/h und verbrauchst dann nur 5,5l? Wie viel PS hast du?

 

[Fliegenfänger]

Du fährst außerhalb der Ortschaft 100 km/h und verbrauchst dann nur 5,5l? Wie viel PS hast du?

Ausserhalb, wenn erlaubt fahre ich 100, japp. 75 PS hat meine kleine Karre.

 

[morgoth]

Ausserhalb, wenn erlaubt fahre ich 100, japp. 75 PS hat meine kleine Karre.

Krass, Benziner mit 75 PS, auf Landstraßen in zulässiger Höchstgeschwindigkeit fahrend und dann nur 5,5l? Klingt fast schon zu schön, um wahr zu sein.

 

[eisendieter]

Krass, Benziner mit 75 PS, auf Landstraßen in zulässiger Höchstgeschwindigkeit fahrend und dann nur 5,5l? Klingt fast schon zu schön, um wahr zu sein.

Renault-Benzinmotoren waren schon immer für ihre Sparsamkeit bekannt

 

[Fliegenfänger]

Krass, Benziner mit 75 PS, auf Landstraßen in zulässiger Höchstgeschwindigkeit fahrend und dann nur 5,5l? Klingt fast schon zu schön, um wahr zu sein.

Ich hab eben keinen Bleifuß. Mein Auto ist selten schwer beladen, selten vollgetankt...

 

[Quasikasn]

ich hatte mal einen Renault 9, mit dem hatte ich über fast 250000 km kaum Probleme.

Kann ich bestätigen: Renault 9 TXE, 2400000km kaum Probleme
Mein erster Twingo 235000km ohne Probleme, mein jetziger Twingo 77000km ohne Probleme.

Renault-Benzinmotoren waren schon immer für ihre Sparsamkeit bekannt

mein Renault 9 lag immer so bei 7l, mein erster Twingo bei 6,5l, mein jetziger bei 6l...
Mal sehen wo die neue A-Klasse liegt wenn ich sie nächstes Jahr bekomme...