Den zweiten Satz harter musste er wohl holen, weil sein Hinterreifen, in den der Kollege Alonso reingerauscht ist, wohl nicht mehr ganz in Ordnung war. Und ich denke mal, dass Hamilton keinen Satz weicher Reifen mehr hatte.
Formel 1
- Ersteller des Themas Shorty
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Den zweiten Satz harter musste er wohl holen, weil sein Hinterreifen, in den der Kollege Alonso reingerauscht ist, wohl nicht mehr ganz in Ordnung war. Und ich denke mal, dass Hamilton keinen Satz weicher Reifen mehr hatte.
Ok dann frage ich mal weiter nach 
: Wie kann es denn sein, dass er keine weichen Reifen mehr gehabt hat? Kann er die schon vor dem Rennen verbraten? Denn im Rennen war er ja schon auf harten Reifen, als alle anderen noch mit weichen Reifen gefahren sind bzw. sich noch einen Satz weiche Reifen geholt haben
: Wie kann es denn sein, dass er keine weichen Reifen mehr gehabt hat? Kann er die schon vor dem Rennen verbraten? Denn im Rennen war er ja schon auf harten Reifen, als alle anderen noch mit weichen Reifen gefahren sind bzw. sich noch einen Satz weiche Reifen geholt habenOk dann frage ich mal weiter nach
Grundsätzlich ist es so, dass jeder Fahrer pro Wochenende elf Reifensätze hat. Davon sechs von der härteren Mischung und fünf von der Weicheren. Davon sind drei Sätze (zwei Harte und ein Weicher) fürs Training gedacht. Ein Satz harter muss nach dem ersten Freien Training zurückgegeben werden und die anderen beiden Sätze nach dem Zweiten. Nach dem dritten Freien Training muss von jeder Mischung ein weiterer Satz zurückgegeben werden, so dass du fürs Qualifiying und Rennen jeweils "nur" drei Sätze übrig hast. Ich habe bei Hamiliton nicht gezählt, aber ich gehe schlicht davon aus, dass er die drei Satz der Weichen schon verbraten hatte.
Bremen
Moderator
Jepp, nur hinterher zu fahren kann nicht der Anspruch von Mercedes sein. Aus dieser Sicht war die Beendigung der Zusammenarbeit mit McLaren wohl ein Fehler.
Zum Glück ist Petrov nichts passiert.
Mir ist da mal kurz die Luft weggeblieben. Hätte ganz bös enden können, aber zum Glück hatte er einen Schutzengel.
Zum Ergebnis: ich freue mich sehr
Malaysia ist eben immer gut dafür, dass zwei Deutsche auf dem Podest stehen
Und zu Hamilton: es ist immer so, wenn er sich über RedBull öffentlich beschwert, dass er im nächsten Rennen keine oder wenig Punkte holt. Erinnert mich immer wieder an Hoeneß früher, als er gegen den nächsten Gegner richtig medial losgeschossen hat, so dass der FCB dann verliert. Also Hamilton, beschwere Dich einfach noch mal über den Frontflügel
Button hingegen gönne ich es, das ist einfach ein sympathischer Sportsmann!
Die Berührung von Alonso habe ich nicht so schlimm empfunden. Das war nicht beabsichtigt. Man kann nicht nachvollziehen wie man sich in den letzten Runden in solch einem Sauna-Klima fühlt. Das ist pervers, da geht schon mal Konzentration flöten.
Ich bewundere jeden, der in Malaysia oder auch Singapur Sport macht, das ist für mich eigentlich ein Ding der Unmöglichkeit.
Mir ist da mal kurz die Luft weggeblieben. Hätte ganz bös enden können, aber zum Glück hatte er einen Schutzengel.
Zum Ergebnis: ich freue mich sehr
Malaysia ist eben immer gut dafür, dass zwei Deutsche auf dem Podest stehen
Und zu Hamilton: es ist immer so, wenn er sich über RedBull öffentlich beschwert, dass er im nächsten Rennen keine oder wenig Punkte holt. Erinnert mich immer wieder an Hoeneß früher, als er gegen den nächsten Gegner richtig medial losgeschossen hat, so dass der FCB dann verliert. Also Hamilton, beschwere Dich einfach noch mal über den Frontflügel
Button hingegen gönne ich es, das ist einfach ein sympathischer Sportsmann!
Die Berührung von Alonso habe ich nicht so schlimm empfunden. Das war nicht beabsichtigt. Man kann nicht nachvollziehen wie man sich in den letzten Runden in solch einem Sauna-Klima fühlt. Das ist pervers, da geht schon mal Konzentration flöten.
Ich bewundere jeden, der in Malaysia oder auch Singapur Sport macht, das ist für mich eigentlich ein Ding der Unmöglichkeit.
Mal unabhängig von Theorien über die Weichreifenverfügbarkeit: er hatte doch noch ca. 20 Runden vor sich und wollte durchfahren. Das ging ja dann selbst mit Harten nicht
Was hat er denn ganz am Ende drauf bekommen? Wenn die weich waren, dann war das Problem wohl einfach der zu kurze erste Hardtail [sic!].
G
gelöscht
Guest
Zitat von [Sportfreund];1675925:
Unterhaltsam ja, aber nur künstlich herbeigeführte Unterhaltsamkeit durch schwachsinnige Regeln wie KERS und DRS.
Die Formel 1 hat sowas von an Faszination verloren in den letzten 6,7 Jahren, das gibts gar nicht...
G
gelöscht
Guest
Durch KERS und DRS sieht man aber mehr Überholmanöver
Ja, aber diese Überholmanöver sind künstlich herbeigeführt durch diese Technik. Das sind für mich keine Überholmanöver mehr.
Ein F1-Fahrer hat mal gesagt, Überholmanöver sind wie Tore beim Fussball. Die muss man sich erarbeiten, erkämpfen, erfahren. Den Gegner unter Druck setzen, sich ausgucken wo man besser ist und punktgenaue Angriffe starten. Heute fährt Fahrer A hinter B, drückt den Knopf und düst vorbei... :stirn: Das ist wie im Fussball, sobald der gegnerische Stürmer über die Mittellinie ist, muss die Abwehr und der Keeper vom Platz. Dann gehen die Spiele 60:57 aus, wir sehen viele Tore, aber wer will das sehen?
Früher gab es so manch spannendes Rennen, bei dem nicht ein einziges Mal überholt wurde. Aber da lagen die Gegner dicht an dicht, es wurde mal versucht, und war trotzdem ungeheuer spannend.
hab was von 69 gehört
G
gelöscht
Guest
69 ist der Rekord aus Brands Hatch 1993... die hat es gestern mit Sicherheit nicht gegeben
Am Sonntag gab es 59 Boxenstopps.
69 wird es wahrscheinlich in Kanada geben.
69 wird es wahrscheinlich in Kanada geben.
Ah, war das das Rennen wo Senna zwischenzeitlich alleine in einer Runde war? Und zwar nicht, weil er ein so überlegenes Auto hatte (in der Saison ganz sicher nicht), sondern weil er es konnte!?
Suchmaschinenbedienung ergab:
Das war Donington Park (Europa GP). Da '93 nicht in Brands Hatch gefahren wurde (GB -> Silverstone), gehe ich mal davon aus, dass es trotzdem dieses Rennen war. Viele Wechsel (bis zu 7 lese ich gerade) gab es definitiv.
G
gelöscht
Guest
Achja, tatsächlich, das war Donington.
Sorry, aber da ich mich aufgrund der beschissenen Regeln von der F1 langsam verabschiede, ist mein Wissen ein wenig eingerostet...
das war echt ein spannendes rennen
sehr viele überholmanöver.So will man es doch sehen
was mich aber ärgert ist das Rosberg am ende Bezin sparen musste jetzt war der Mercedes schon mal gut und dann das
Find ich auch, im Vergleich zu "früher". Da wurden die Siege noch zu Schumizeiten durch die Boxenstopps bzw. Anzahl der Tankstopps entschieden, es gab weniger Überholmanöver wie jetzt zu Vettels Zeiten...
Hamilton zuzugucken hat heute wirklich Spaß gemacht. Wie er gegen Button, Rosberg und Vettel relativ witzlos und dabei für den Gegner immer sehr unerwartet in Lücken gestoßen ist, die eigentlich fast gar nicht da waren, und das dann durchgezogen hat, war wirklich eindrucksvoll. Gratulation zu einem verdienten Sieg! :thumb:
Bin gespannt, wie es in der Türkei weitergeht. Die Red Bulls sind wohl immer noch ein klein wenig besser wie McLaren, aber die hingegen machen gute Schritte, und sind derzeit die einzigen, die das Red Bull-Tempo gehen können. Mercedes GP muss jetzt in Istanbul die Form bestätigen, außerdem werden da wohl Ferrari und Renault wieder ein wenig besser sein.
War heute ein spannendes Rennen, wann gab's das schließlich das letzte mal, dass 5 Runden vor Schluss nochmal ein direktes Duell um den Sieg gefahren wurde? Hoffentlich geht das die Saison so weiter, die Reifen tun da ein gutes Stück zu.
Bin gespannt, wie es in der Türkei weitergeht. Die Red Bulls sind wohl immer noch ein klein wenig besser wie McLaren, aber die hingegen machen gute Schritte, und sind derzeit die einzigen, die das Red Bull-Tempo gehen können. Mercedes GP muss jetzt in Istanbul die Form bestätigen, außerdem werden da wohl Ferrari und Renault wieder ein wenig besser sein.
War heute ein spannendes Rennen, wann gab's das schließlich das letzte mal, dass 5 Runden vor Schluss nochmal ein direktes Duell um den Sieg gefahren wurde? Hoffentlich geht das die Saison so weiter, die Reifen tun da ein gutes Stück zu.
Mir gefällt die Saison bisher wirklich gut. Unterhaltsame Rennen, bis zum Ende sehr, sehr spannend.
Heute starke Vorstellung beider Mercedes-Teams. Webber sehr gut unterwegs, Vettel hat sich etwas verzockt. Alonso fand ich heute erschreckend schwach...
Heute starke Vorstellung beider Mercedes-Teams. Webber sehr gut unterwegs, Vettel hat sich etwas verzockt. Alonso fand ich heute erschreckend schwach...