Diese Schilderung von dir kann definitiv nicht funktionieren. Denn wenn die Piloten auf dem Jumpseat "mal gucken, ob sich in der Kabine nicht zufällig zwei Piloten befinden." suggeriert, daß es sich um ein Verkehrsflugzeug handelt. Schleudersitze und Verkehrsflugzeug? Finde den Fehler
Meine Metapher bezog sich in der Tat auf einen Verkehrsflugzeug und weil diese konstruktionsbedingt nicht über Schleudersitze verfügen, in der die Piloten nur die Wahl haben, entweder "nichts tuend" die Zeit bis zum Aufprall auszusitzen und somit wohl möglich alle Insassen in den sicheren Tod zu treiben oder mit dem beherzten Manöver einer Bruchlandung wenigstens ein paar Menschen das Leben zu retten.
"In erster Linie" heißt aber nicht, daß sportliche Gründe überhaupt keine Rolle spielten.

Im Gegensatz zu Kohfeldt hat Magath hat es sich mit nahezu Allen überworfen, doch die sportlichen Resultate sind ähnlich - auch deshalb, weil die jeweils übergeordneten Hierarchien die Situationen, unterschätzt, beschönigt oder zu viel Hoffnung darauf setzten, daß die Probleme sich von selber lösten.
Daß viele Clubs mitunter voreilig den Trainer schassen, ist unumstritten. Zu lange an einem Trainer mit schlechten Ergebnissen festzuhalten, ist auch keine Lösung; wir haben es ja bereits 2x mit Schaaf und Skripnik erlebt - und die Serie der schlechten Ergebnisse mit in vielen Dingen nicht erstligatauglichen Darbietungen hat mittlerweile schon ähnliche Züge angenommen. Bei TS/VS konnten wir uns zwar retten, hatten aber so wie aktuell hatten wir damals auch keine 5 Punkte Rückstand auf einen gesicherten Nichtabstiegsplatz. Diese 5 Punkte klingen im Verhältnis zu den noch zu vergebenen 33 Zählen (oder in 2 Wochen deren 27) eigentlich sehr wenig. Jedoch bedeutet dies, daß wir für einen gesicherten Klassenerhalt 2x mehr gewinnen müssen als Mainz. Nicht unmöglich, aber dennoch schwierig, weil wie von Dieter Eilts im WK dargestellt, in dem nicht bundesligatauglich gezeigtem Niveau dar Mannschaft von der schwachen Hinrunde bis zum aktuell 23. Spieltag hat sich nichts Grundlegendes änderte, so daß große Entwicklungsschritte bei Werder Fehlanzeige waren. Und daher spricht auch nicht viel dafür, daß das vorhandene Personal an den Schaltstellen die Kehrtwende zum Guten schafft.