Dann würde ich wieder regelmäßig Formel 1 guggen und mit einem seeligen Lächeln auf den Lippen durchs Leben gehen![]()
so wie auf deinem Ava, ne?

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Dann würde ich wieder regelmäßig Formel 1 guggen und mit einem seeligen Lächeln auf den Lippen durchs Leben gehen![]()

Näää ... da würde ich wirklich lächelnso wie auf deinem Ava, ne?![]()

Dann hat sich für dich durch die Aktion ja nichts geändert... den Status hatte er ja vorher schon.Vettel ist für mich ein armer Wicht nach dieser ganzen Aktion

Webber hat Vettel beim Start von der Ideallinie gedrängt. Das war letztlich der Auslöser für Vettels Kollision.Weder hat Webber Vettel in Brasilien in eine Startkollision gedrängt, noch ihn später bei der Aufholjagd behindert.
Die Rundenzeiten sprechen da eine ganz andere Sprache...
Es hat ja nichts damit zu tun, dass die Rundenzeiten aufgrund Verkehr, Benzingewicht etc. schneller geworden sind. Die schnellste Runde haben beide jeweils VOR dem Überholmanöver gedreht. DANACH wurden beide langsamer. Das spricht mMn dafür, dass das Sparprogramm eben nicht eingeschaltet wurde, bzw. erst nachdem Vettel vorbei war. Hülkenberg würde ich gerne bei RB sehen...Oder Timo Glock!
Dann hat sich für dich durch die Aktion ja nichts geändert... den Status hatte er ja vorher schon.![]()

Webber hat Vettel beim Start von der Ideallinie gedrängt. Das war letztlich der Auslöser für Vettels Kollision.
Hülkenberg würde ich gerne bei RB sehen...Oder Timo Glock!
Obwohl, wenn sie jemanden wollen, der Vettel GARANTIERT nicht gefährlich wird, könnten sie Glock holen. :cool:


Das ist hier zu sehen, dass Webber (der linke der beiden RB) innen die Tür zu macht für den Teamkollegen und den beiden Ferrari damit Platz macht. Für einen neutralen Fahrer ein normales Manöver. Aber ganz sicher musste er nicht Alonso ausweichen. Und ganz sicher war das in Richtung des Teamkollegen, wer WM werden konnte völlig daneben. Dadurch kam Vettel nämlich zwei Kurven später ins Getümmel, statt auf einem gemütlichen Platz 3/4 und vor Alonso zu sein. Aber Webber hat ja schon 2011 verlautbart, man (egal wer) müsse Vettel auf dem Weg zum Titel aufhalten.
Trotz Wasser und Ebel hat RTL im Durchschnitt immer noch mehr Niveau und Fachkompetenz als du.![]()
Das ist hier zu sehen, dass Webber (der linke der beiden RB) innen die Tür zu macht für den Teamkollegen und den beiden Ferrari damit Platz macht. Für einen neutralen Fahrer ein normales Manöver. Aber ganz sicher musste er nicht Alonso ausweichen. Und ganz sicher war das in Richtung des Teamkollegen, wer WM werden konnte völlig daneben. Dadurch kam Vettel nämlich zwei Kurven später ins Getümmel, statt auf einem gemütlichen Platz 3/4 und vor Alonso zu sein. Aber Webber hat ja schon 2011 verlautbart, man (egal wer) müsse Vettel auf dem Weg zum Titel aufhalten.
Trotz Wasser und Ebel hat RTL im Durchschnitt immer noch mehr Niveau und Fachkompetenz als du.![]()

Das ist jetzt aber höchscht Spekulativ und schon fast abenteuerlich. Mann erkennt das Webber nach links zieht, ja, aber dies als Grund dafür zu nehmen das Vettel 2 Kurven später von Senna abgeschoßen wird ist in der Tat abenteuerlich. Genauso könnte ich jetzt behaupten wenn Vettel beim Start auf seiner Linie geblieben wäre, wäre er eine Runde später ausgefallen
RB braucht nen Spitzenfahrer, und keine Luftpumpen.
Ne, der Grund war das nicht, so meinte ich das nicht. Aber die schlechte Position hat die Situation später - dass Vettel da Mitschuld war, lese ich zum ersten Mal - herbeigerufen. Genauso sind Alonsos Kollisionen in Spa und Suzuka letztlich dadurch entstanden, dass er einen miesen Startplatz hatte. Im Getümmel passiert sowas ja recht schnell. Und während z.B. in Malaysia nach der ersten Kurve "das schlimmste" überstanden ist, weil da eine lange Gerade folgt, dauert das in Brasilien ein paar Kurven länger, bis das Feld sortiert ist.
Warum? Einen Top Fahrer haben sie doch bereits. Holt man sich noch einen, führt das nur wieder zu Problemen. RedBull braucht einen klaren Nummer 2 Fahrer, der sich unterordnet, so wie Massa. Es wird mit Sicherheit kein Top Fahrer kommen.
Würde mir gefallen.Trotzdem braucht man einen Fahrer der konstant vorne mitfahren kann und mit Vettel Doppelsiege rausfahren kann, und ihn ggf unterstützen kann.
Eine Luftpumpe wie Glock nutzt nix, wenn der auf Platz 6-10 rumdümpelt.

Gestern warst du noch der Ansicht, dass der Fahrer in einem Rennteam gerade mal 10% ausmacht. Demnach könnte man jeden Fahrer aus der F1 hinter den RB setzen...![]()
Gute Rennfahrer fahren um Platz 1-5 und besonders gute werden damit überlegen Weltmeister. Gestern warst du noch der Ansicht, dass der Fahrer in einem Rennteam gerade mal 10% ausmacht. Demnach könnte man jeden Fahrer aus der F1 hinter den RB setzen...![]()

Dass Glock nochmal in einem anständigen F1-Auto fahren wird, dürfte ja eine schöne Illusion bleiben. Warum allerdings auch ein Hülkenberg als "Luftpumpe" bezeichnet wird, ist mir schleierhaft.
Soll RB halt Kimi verpflichten. Wenn der eine Order "21" erhält, schnauzt er die Box wahrscheinlich an: "Nervt mich nicht, wir klären das auf der Strecke!"![]()
Soll RB halt Kimi verpflichten. Wenn der eine Order "21" erhält, schnauzt er die Box wahrscheinlich an: "Nervt mich nicht, wir klären das auf der Strecke!"![]()
Ja, und schlechte Fahrer fahren zwischen Platz 6 und 10Gute Rennfahrer fahren um Platz 1-5 und besonders gute werden damit überlegen Weltmeister.
Noch Fragen?

Ist Webber demnach ein guter oder schlechter Fahrer?![]()